水泥快速定量装车系统
水泥快速定量装车系统通过一卡通实现智能装载,自动识别车辆信息自助发放IC卡、自动引导分配车辆到放料仓、自动监测车辆是否到位、自动开启给料装置并实时监测装货状态,自动监测预警并停滞给料装置,完成快速、定量装载任务。
水泥快速定量装车系统通过一卡通实现智能装载,自动识别车辆信息自助发放IC卡、自动引导分配车辆到放料仓、自动监测车辆是否到位、自动开启给料装置并实时监测装货状态,自动监测预警并停滞给料装置,完成快速、定量装载任务。
在水泥行业,水泥的装车工作多数主要依靠传统的人工放料方式进行,而水泥快速定量装车系统的放料控制按钮可以不经任何限制就可操作,有效避免了人为接触,防止司机联合装车员、门卫进行徇私舞弊操作,是现代化计量的有利助手。
郑州博乐公司依据多年智能物流领域和水泥行业实施经验,以企业内部节能降本增效为目标,对现有水泥厂散装物资装车管理业务流程和设备进行技术改造,结合博乐水泥快速定量装车系统,实现水泥厂散装物资装车环节的无人值守自自助放料功能,提高散装发运效率和消除人工放散风险同时,大幅企业大幅度降低人员配置,降低单位员工劳度强度,杜绝企业承担的散装超载风险,进而实现水泥厂散装物资装车管理从传统模式向自动化模式的转变,为水泥企业智能工厂打下坚实基础。
该库底磅自动定量装车方案以工厂原有库底磅计量为散装水泥放料重量约束手段,采用一卡通技术从水泥一卡通系统/ERP系统获取当前装车量,避免多发、超载情况的发生。采用PLC对库底地磅、气动流量阀、罗茨风机、散装头、伸缩料口、收尘器等现场放料设备数据进行控制,采用车牌识别/RFID技术防止换车、换卡等作弊情况出现,采用雷达监测技术杜绝无车放料,采用现场控制柜避免物料错发、串货等作弊情况发生,同时采用监控技术实现控制中心对现场情况实时监控,可实现远程放料和处理放料异常等功能,在降低人员成本同时又加强了放料管控,真正做到了放料可管可控,有效保证发货秩序及发货效率。该方案由于采用地磅监控车辆重量,考虑到跟车及车辆不完全上磅等情况。
水泥厂常见的两种包装形式,袋装和散装。袋装自动定量装车系统由LED显示屏、喷码机、计数器、摄像机等装置集成。司机插卡验证成功后,一卡通系统把该业务卡上的包数发送给袋装计数器,计数器接收到包装包数开始指令后向传送皮带控制柜和插包机控制柜连锁通电,同时一卡通系统把该业务卡的内容按照编码规则进行编码,一卡通系统将编码发送给袋装喷码机(编码:车号、客户代码、时间、品种、区域代码等),由现场工作人员启动插包机。
流量计对接控制方案
流量计对接控制方案以粉尘流量计作为散装水泥放料重量约束手段,采用一卡通技术从水泥一卡通系统/ERP系统获取当前装车量,避免多发、超载情况的发生。采用PLC对粉尘流量计、气动流量阀、罗茨风机、散装头、伸缩料口、收尘器等现场放料设备数据进行控制,采用车牌识别/RFID技术防止换车、换卡等作弊情况出现,采用雷达监测技术杜绝无车放料,采用现场控制柜避免物料错发、串货等作弊情况发生,同时采用监控技术实现控制中心对现场情况实时监控,可实现远程放料和处理放料异常等功能,在降低人员成本同时又加强了放料管控,真正做到了放料可管可控,有效保证发货秩序及发货效率。
该方案数量控制误差小(控制1%以内),安装周期短(2天左右),现场部署设备较少,后期维护成本低,是散装水泥放料控制的首选方案。
功能介绍
1、网上下单:通过微信公众号/APP等在企业网站商城上完成自助下单,下单成功后由企业审批并以短信或二维码的方式通知司机到厂提货。
2、自助取卡:司机到厂后凭借短信验证码或二维码或刷身份证到自助一体机制卡,领取业务卡。
3、车辆排队:以车辆登记时间为排队秩序,等待叫号进场。
4、装车管理:
① 司机将车驶进装车道,司机刷卡,系统读取车辆预装量和装车信息,并对车辆信息进行校验。
② 验证无误后启动自动散装机,防止石料溢出,系统能够自动判读不同车型车辆的高度、长度,根据车高、车长移动装料。
③ 通过雷达、红绿灯、语音、显示屏等设备自动引导司机调整装车位,使司机一步到位,减少调整车辆的麻烦,最大限度地提升司机装料体验。
④ 系统自动读取称重仪表数据,当数据到达预提量,系统自动停止放料。
⑤ 系统自动记录、保存该车称重数据,可搭建互联网平台,实现数据远程上传,代替人工记录或输入,大大提高了工作效率。
5、财务结算:系统与企业购销系统、财务系统对接,实现自动结算功能。
6、自助出厂:车辆在厂内称重和装卸货业务完成后,到达出厂门禁,司机将业务卡插入收卡口,这时系统验证该车辆在整个发运环节各状态是否完成,如有未完成项,系统将提示信息在LED屏上展示,同时通过语音进行播报,并吐出业务卡;当审核该车辆发运环节无误时,同样通过LED屏和语音进行展示,并自动打印过磅单,控制门禁道闸升杆,车辆出厂。
(1)降低人力成本,提升管理效率
该系统实现了水泥品种及放料量自动控制,企业散装放料可由原有的人工放料模式,转换为司机自助放料放料+控制中心监控模式,控制中心可监控所有车道放料情况,节约人员成本降低70%左右。
(2)加强装车重量控制,满足国家公路超限治理新要求
目前国家对公路超限治理已经由公路超限检测转变为“公路稽查+两头治超”的模式,发货方和收货方都将在超限治理承担较大责任。通过散装水泥装车智能控制系统通过粉尘流量计实现了散装水泥一次灌装到位,避免超出公路允许的最大重量(减少多次装卸车情况),提高散装发运效率。
(3)司机自助放料,中心实时监控
散装水泥装车控制系统可杜绝发错料、随意放料的现象,从技术手段上避免了人为作弊发生,真正实现了凭卡装车,司机自助放料,在减少人力成本的同时散装水泥发料过程实时管控目的,提高了散装发料的监管水平。
(4)优化厂内秩序,提高发运效率
散装水泥装车智能控制系统结合博乐水泥一卡通系统,可实现车辆进厂及装车先后顺序控制,避免车辆插队情况,规范了发运秩序,提高散装发运效率。
(5)规范发运流程、堵塞漏洞、防止作弊
该散装水泥智能装车系统通过车辆业务卡、车号识别系统、PLC控制系统联动实现了发运过程自动化控制,有效避免装车过程更换品种、以好充次等特殊装车过程中作弊情况出现,降低公司产品丢失风险,堵塞种种作弊现象,提升公司经济效率。
(6)提升公司信息化水平,提升客户满意度
通过该系统建设极大提升公司产品发运的信息化水平,通过标准化发运流程及自动化监控手段提升公司和产品的品牌形象,提升客户满意度。
砂石骨料自动装车。可根据砂场料仓、皮带秤等装料方式设计由汽车衡、雷达测位、调度校车、PLC控制柜、上位计算机构成,实现车辆位置状态、装载物料状态等现场环境的智能识别,同时通过成熟的PLC控制技术实现现场相关设备远程集中控制,综合现场车辆情况,装载情况实现自动提示司机控制车辆,自动控制装料设备动作,从而实现无人装车。
煤炭定量装车系统。煤炭集团公司为稳控煤炭产量、挖掘运力潜能,根据矿方生产、装车仓内储煤、装车能力等情况安排装车计划,为煤炭运输打开“绿色通道”。
散装水泥定量装车方案。由配套的设备DCS现场控制系统和远程管理系统组成,DCS现场控制系统通过可编程控制器(PLC)、视频监控、计算机等设备来实现水泥的智能装车,控制器和流量计相连将通过DCS系统将现场数据上传至装车定量系统,在由系统下达指令完成连续放料、定量自动装车、清单打印、动态图面显示等功能。
袋装水泥喷码计数装车解决方案。车辆开往仓库后,送货业务直接卸货即可:提贷业务需要把身份证或IC卡给发货员操作装货确认即可进行装车业务,司机将车辆驶入装车道,司机插卡。系统自动读取车辆装货信息。信息验证成功后启动喷码机进行喷码销售。同时系统联动水泥计数器对传输带上输送的装袋水泥数量进行计数,装车结束后进入称重业务。
成熟的产品解决方案
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